टाइटेनियम लुग नट

टाइटेनियम लुग नट्स क्या है?

एक लुग अखरोट या पहिया अखरोट एक फास्टनर है, विशेष रूप से एक अखरोट, एक वाहन पर एक पहिया सुरक्षित करने के लिए इस्तेमाल किया । आमतौर पर, लग नट्स ऑटोमोबाइल, ट्रकों (लारियों) और रबर टायर का उपयोग करके अन्य बड़े वाहनों पर पाए जाते हैं।टाइटेनियम मिश्र धातु ऑटोमोबाइल हब अखरोट पेंच के जंम ऑटोमोबाइल विनिर्माण उद्योग में एक नई ताकत इंजेक्शन है । यह पाया गया है कि टाइटेनियम मिश्र धातु से बना ऑटोमोबाइल हब अखरोट पेंच न केवल उच्च शक्ति, अच्छी जंग प्रतिरोध, उच्च गर्मी प्रतिरोध और सुंदर और फैशनेबल वातावरण का है, इसलिए इसका व्यापक रूप से ऑटोमोबाइल टायर भागों के उपयोग में उपयोग किया जाता है।

उत्पाद का नाम	Gr5 टाइटेनियम व्हील अखरोट
भौतिक	जीआर5 टाइटेनियम
आकार वाला	M12 *1.5 * 27mm
रंग	चांदी, जले हुए नीले, इंद्रधनुष, काले आदि।
तकनीक	सीएनसी मशीन
नमूना	सुलभ
सेवा	अनुकूलित उत्पाद
लक्षणात्‍मक	हल्के, जंग प्रतिरोधी

अखरोट किस तरह का?
आम संभोग सतहें हैं: शंकु, (अधिकांश जैसे: निसान, माजदा, बीएमडब्ल्यू, आदि) फ्लैट, (कुछ जैसे: लेक्सस, जगुआर, आदि) गेंद (उदाहरण के लिए। ऑडी, फॉक्सवैगन, बेंज, आदि) ।

व्हील नट का कार्य सिद्धांत

व्हील नट व्हील नट्स को ट्रक, ट्रेलर, बस आदि जैसे वाणिज्यिक वाहनों से गिरने से ढीले टायर को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सिद्धांत मानक दो टुकड़ा पागल से सुरक्षा के मामले में अभी तक बेहतर साबित हो गया है । डिस्क-लॉक व्हील नट बोल्ट को लॉक करता है, जो धीरे-धीरे वाहन के बदल जाता है, ब्रेक या तेज होता है, इसलिए पहिए एक्सल से नहीं आते हैं। मानक दो टुकड़ा पहिया अखरोट से अलग है। डायोसेक्स-लॉक व्हील नट में तीन भाग होते हैं :(1) अखरोट (2) हेक्स वॉशर (3) वॉशर नाली। ये तीन भाग एक पूरे बनाने के लिए गठबंधन करते हैं। अखरोट के अंदर गठित कील डिजाइन नट और वॉशर के बीच संपर्क सतह की ढलान को बोल्ट धागे की ढलान से अधिक बनाता है, ताकि कील घटना का उत्पादन किया जा सके, ताकि एक अच्छा कस बल बनाए रखा जा सके, और पहिया एक्सल से अलग नहीं होगा।

हब अखरोट का इस्तेमाल खास अखरोट के हब के बाहर कार को ठीक करने के लिए किया जाता है कार अखरोट की अनिश्चितता के कारण कार नट का राष्ट्रीय मानक नहीं होता है, लेकिन आम तौर पर विभिन्न मॉडलों के बीच में M12-M42 होते हैं।

दूसरा, सामान्य षट्कोणीय अखरोट के साथ तुलना में, हब अखरोट हेक्सागोनल अखरोट जीबी मोटा के समान विनिर्देशों के साथ तुलना में, और आम तौर पर ठीक धागे के लिए, धागा पिच लगभग 1.25 मिमी और 1.5 मिमी दो प्रकार है, अखरोट के एक छोर में एक टेपर है, कुछ के अंदर टेपर लॉकिंग के लिए नायलॉन वॉशर को समायोजित करने के लिए एक कदम होगा , कुछ पक्ष कोई कदम नहीं है! और कुछ हब नट शंकु भाग में एक फ्लैंज है, और फ्लैंज के बाहर, नायलॉन वॉशर जगह के लिए अंदर एक कदम होगा, और सामान्य रूप से एक शंकु के साथ पागल हो जाएगा।

अंत में, व्हील हब की खोज में अधिकांश कारें सुंदर हैं, इसका हब अखरोट कैप नट की तरह है जिसमें ढक्कन है, और कुछ फॉर्म मल्टीलेयर कदम बाहर है, सभी जानबूझकर ऑटोमोबाइल व्हील हब के लिए डिज़ाइन किया गया है समग्र सुंदर है, लेकिन टाइटेनियम मिश्र धातु पहिया अखरोट के प्रदर्शन लाभों को भी जोड़ते हैं, समग्र दृश्य और ऑटोमोबाइल की सुरक्षा डिग्री अधिक से अधिक उच्च होने के लिए बाध्य है।

क्या नए रिम्स नए लग पागल की जरूरत है?
जबकि कुछ अपने वर्तमान पहिया के शेयर लग नट या बोल्ट पुनः उपयोग करने के लिए डिज़ाइन कर रहे हैं, अंय विकल्पों को कुछ अलग करने की आवश्यकता होगी अगर नए पहिया लग सीट प्रकार अलग है । इसके अलावा, यदि पहिया के चेहरे में छेद ट्यूनर शैली लग्स की जरूरत है या यदि केंद्र टोपी एक छोटे लग के लिए आवश्यक है तो आपको नए लग नट या बोल्ट की आवश्यकता होगी।

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2> पैकेज आपकी आवश्यकता के अनुसार।

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