(1) परमाणु पनडुब्बी। टाइटेनियम मिश्र धातु परमाणु पनडुब्बियों के निर्माण के अनुसंधान और निर्माण प्रौद्योगिकी में रूस एक अंतरराष्ट्रीय अग्रणी स्थिति में है, और वह देश भी है जिसने टाइटेनियम मिश्र धातु Z का उपयोग करके पहली बार दबाव प्रतिरोधी गोले बनाए। चरम अवधि के दौरान, टाइटेनियम मिश्र धातु मोटी प्लेटों का वार्षिक उत्पादन और पनडुब्बियों के लिए पाइप 10000 टन तक पहुंच गया, जो टाइटेनियम मिश्र धातु प्रसंस्करण के वार्षिक उत्पादन का 30-50 प्रतिशत है। 1960 के दशक से, रूस ने परमाणु पनडुब्बियों की चार पीढ़ियों का विकास किया है। पहली "ALFA" श्रेणी की परमाणु पनडुब्बी रूस द्वारा 1970 में बनाई गई थी, और अन्य छह 1970 और 1980 के दशक में बनाई गई थीं, जिनमें से प्रत्येक में लगभग 3000 टन टाइटेनियम का उपयोग किया गया था। जहाजों पर इस्तेमाल किए जाने वाले टाइटेनियम का एक विशिष्ट उदाहरण रूसी टायफून श्रेणी की परमाणु पनडुब्बी है, जिसमें टाइटेनियम मिश्र धातु से बना एक खोल होता है। सैन्य जरूरतों के कारण, यह एक डबल शेल संरचना को अपनाता है, और इसका डबल शेल 9000 टन टाइटेनियम साझा करता है, जिससे यह गैर-चुंबकीय, गहरी गोताखोरी, तेज नौकायन गति, कम शोर और कम रखरखाव समय बनाता है।
(2) सभी टाइटेनियम जहाज। टाइटेनियम जहाजों के निर्माण में जापान का अच्छा व्यावहारिक अनुभव है। 1990 के दशक में, डोंगबैंग टाइटेनियम कंपनी, निसान इंडस्ट्रियल कंपनी, टेंगक्सिन शिपयार्ड, जियांगटेंग शिपयार्ड और अन्य सभी ने टाइटेनियम फिशिंग बोट या स्पीडबोट का निर्माण किया। सभी टाइटेनियम जहाजों के फायदे हल्के वजन, तेज गति, छोटे इंजन, कम ईंधन लागत, कम कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन, सतह कोटिंग्स की कोई आवश्यकता नहीं, अनुलग्नकों की आसान सफाई आदि हैं। नुकसान उच्च सामग्री लागत, प्रसंस्करण में उच्च कठिनाई और विनिर्माण प्रौद्योगिकी, और सख्त सुरक्षा आवश्यकताओं। जहाज परीक्षण के नतीजे बताते हैं कि गति स्थिरता, कंपन और शोर के मामले में जहाज का अच्छा प्रदर्शन है।
(3) परमाणु शक्ति वाले जहाज। जंग से हुए नुकसान पर काबू पाने के लिए रूस ने स्टीम इंजन, हीट एक्सचेंजर्स और जहाजों के लिए कूलर बनाने के लिए स्टेनलेस स्टील के बजाय टाइटेनियम मिश्र धातु का इस्तेमाल किया। रूस के मौजूदा परमाणु संचालित आइसब्रेकर का बिजली संयंत्र व्यापक रूप से टाइटेनियम स्टीम इंजन का उपयोग करता है। टाइटेनियम मिश्र धातु का उपयोग इसके इंजन के सेवा जीवन को 10 गुना से अधिक बढ़ा सकता है।
(4) गहरी पनडुब्बी और बचाव नौकाओं के प्रासंगिक घटक। संयुक्त राज्य अमेरिका, जापान और फ्रांस ने क्रमिक रूप से गहरे सबमर्सिबल का निर्माण किया है। दबाव प्रतिरोधी गोले बनाने के लिए टाइटेनियम और टाइटेनियम मिश्र धातुओं का उपयोग करना। उनमें से, यूएस ऐविन, सी क्लिफ डीप सबमर्सिबल, फ्रेंच SM97, जापानी डीप सी "2000", और यूएस नेवी डीप सी रेस्क्यू बोट सभी में टाइटेनियम घटक हैं।
(5) सोनार विक्षेपक। टाइटेनियम मिश्र धातु सोनार डोम का उत्कृष्ट व्यापक प्रदर्शन है और इसे रूसी विमान वाहक कुर्स्क, मिन्स्क और कीव के सोनार सिस्टम में लागू किया जाता है। पानी के नीचे और सतह के अनुप्रयोगों के लिए विभिन्न आवश्यकताओं के अनुसार, वर्तमान में चीन की नौसेना में सोनार फेयरिंग द्वारा दो प्रकार की शेल प्लेट ध्वनि संचरण सामग्री का उपयोग किया जाता है: स्टेनलेस स्टील और फाइबर-प्रबलित शीसे रेशा।
(6) प्रोपेलर। प्रोपेलर सामग्री के लिए उच्च शक्ति, समुद्री जल माध्यम में अच्छा थकान प्रदर्शन, कटाव और गुहिकायन जंग के प्रतिरोध की आवश्यकता होती है, और टाइटेनियम मिश्र धातु ऊपर उल्लिखित व्यापक प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है। अमेरिकी नौसेना ने सबसे पहले हाइड्रोफॉयल जहाजों पर 1500 मिमी के व्यास के साथ एक चार ब्लेड वियोज्य सुपरकैविटेटिंग टाइटेनियम मिश्र धातु प्रोपेलर का इस्तेमाल किया। चीन ने 1972 में हाइड्रोफॉयल स्पीडबोट प्रोपेलर विकसित किए और 450-1100मिमी से लेकर व्यास वाले विभिन्न प्रकार के टाइटेनियम मिश्र धातु प्रोपेलर का उत्पादन किया। दीर्घकालिक उपयोग से पता चला है कि टाइटेनियम मिश्र धातु प्रोपेलर का सेवा जीवन तांबे मिश्र धातु प्रोपेलर के 5 गुना से अधिक है।
देश: चीन
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